マニアックに遊ぼう!バウちゃんブログ日記車遊び

2023.08.02 新型ランドクルーザー ワールドプレミア

マニアックに遊ぼう!

予定通り、8/2(水)10:00~ 新型ランドクルーザーの発表がありました。

・ランドクルーザープラドの後継車、ランドクルーザー250シリーズ

・ヘビーデューティーモデルのランドクルーザー70(時代に合わせて進化)

やはり、ランクル70乗りとしては気になりますね。

ランドクルーザー”70″の車両概要

継続販売モデルとして国内復活へ。”70″シリーズの特性を継承しながら、時代に合わせて進化

  • 力強い動力性能と低燃費を両立する2.8Lディーゼルエンジン&6ATを採用
    従来のガソリンエンジンから、高い信頼性を誇る1GDディーゼル 2.8Lターボエンジンへパワートレーンを一新しました。高トルク・高出力を兼ね備えたディーゼルエンジンならではのタフなオフロード性能を確保しながら、低騒音・静粛性への配慮、また燃費性能の向上にも取り組んでいます
  • 耐久性に優れ信頼度の高いラダーフレームを継続して採用するなど、優れたオフロード走破性を維持しながら、さらにオンロードでの乗り心地も向上

主要諸元・プロトタイプ

全長 4,890mm 全幅 1,870mm 全高 1,920mm ホイールベース 2,730mm

エンジン1GD-FTV ディーゼル 2.8L ターボ(最高出力 150kW(204PS)最大トルク500N・m)

トランスミッション6 Super ECT

プレゼンやインタビューでよく使われ、気になった言葉が

「原点回帰」「継承」です。

これらを目的として開発されたとのことで

素晴らしい企業ですね。

(そらどこも勝てんわ・・・)

現ランドクルーザー70オーナーとして

車両概要が見えたところで、さぁどうする?

買い替えるのか? どうするのか?

新車で買ったHZJ77VからGRJ76へ乗り換え、約10年づつは乗ってるので、

ランドクルーザー70には詳しい方だと思う。(ただ年をとってるだけ?)

現状、SNSや動画サイトなどで様々な意見が散見される。

ディーゼルエンジンだからといっても、1HZエンジンから乗り換えない意見や

低燃費でカッコいいので乗り換えるとか。

MTが無いので、もう少し考えるなど。

個人的には、HZJ77よりも GRJ76が私には合っていた。

なので、新型も少しは考えている。

(現在ランクル70を未所有なら買い1択)

大排気量エンジンとMTの組み合わせは何にも代えがたいが・・・

※継続販売モデルとのことで詳細が出てから判断する予定

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